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Galerie der bereits verkauften SchiffsmodelleIn dieser "Galerie der Ehemaligen" zeigen wir Ihnen Bilder von einigen der Schiffsmodelle, die über diese Webpage verkauft wurden. Die Schiffsmodelle stehen jetzt nicht mehr zum Verkauf und sind hier nur noch aufgeführt, um Schiffsmodell-Liebhabern die Möglichkeit zu geben, sich an den Bildern zu erfreuen oder um Anregungen zu geben, wenn jemand selbst ein solches Modell baut. Die Schiffsmodelle sind in ihrer historischen Reihenfolge: ein Hanse-Schiff von 1470, die Santa Maria, mit der Kolumbus 1492 Amerika entdeckte, Sir Francis Drake's Galeone GOLDEN HIND von 1577, die SOUVEREIGN OF THE SEAS, ein berühmtes englisches 102-Kanonenschiff ersten Ranges von 1637, die englische SOVEREIGN OF THE SEAS von 1637, als ein etwas stärker verziertes Modell, die englische SOVEREIGN OF THE SEAS von 1637, als Modell mit Segeln, ein viertes Modell der SOVEREIGN OF THE SEAS von 1637, ohne Segel, die WAPEN VON HAMBURG, ein Hamburger Convoyschiff von 1667, die französische SOLEIL ROYAL, die 1669 in Brest vom Stapel lief, ein zweites Modell der SOLEIL ROYAL von 1669, die HMS PRINCE, ein englisches Kriegsschiff ersten Ranges von 1670, die brandenburgische Fregatte FRIEDRICH WILHELM ZU PFERDE von 1685, der brandenburgische Dreimaster DERFFLINGER vom Ende des 17. Jahrhunderts, das spanische Linienschiff SAN FELIPE von 1690 mit 108 Kanonen, als Modell ohne Segel, das spanische Linienschiff SAN FELIPE von 1690 mit 108 Kanonen, als Modell mit Besegelung,
die spanische Linienschiff
SAN FELIPE von 1690 mit 108 Kanonen, als Modell mit die PEREGRINE GALLEY, englischer Dreimaster von 1700, eine arabische Schebecke aus dem 18. Jahrhundert, ein Modell einer prunkvollen Yacht, die sich 1711 Max Emanuel, der bayerische Herzog und Statthalter der Spanischen Niederlande, bauen ließ, der englische Kutter SHARKE, 1711 in Deptford's Dockyard an der Themse gebaut, eine BERMUDA SLOOP von 1740, die königliche Yacht ROYAL CAROLINE von 1749, ein zweites Modell der Yacht ROYAL CAROLINE von 1749, die französische Schebecke INDISCRET, die am 24. März 1751 in Toulon vom Stapel lief, die französische Bombarde LA SALAMANDRE von 1752, die französische Fregatte LA SIRÈNE von 1755, die französische LE PROTECTEUR, ein 64-Kanonen-Schiff von 1760, die dänische NORSKE LOEVE, die 1765 auf der Marinewerft auf Nyholm bei Nähe von Kopenhagen gebaut wurde, die HMS VICTORY von 1765, das Flaggschiff Nelsons in der Seeschlacht von Trafalgar 1805, als ein 1 m langes Modell mit geschlossenen Kanonenluken, die HMS VICTORY von 1765, als ein 1,3 m langes Modell mit offenen Kanonenluken, die HMS VICTORY, als 1,4 m langes Modell mit verkupfertem Unterwasserschiff, die ENDEAVOUR von 1768, berühmt geworden als das Expeditionsschiff von James Cook, die britische Fregatte SERAPIS von 1779, die spanische Bombarde LA CANDELARIA von 1782, ein 1783 gebautes englisches Linienschiff zweiten Ranges mit 86 Kanonen, das französische Sklaventransportschiff L' AURORE von 1784, die kleine britische Fregatte UNICORN mit 32 Kanonen von 1794, die HMS DIANA, eine britische 38-Kanonen-Fregatte von 1794, ein weiteres Modell der Fregatte HMS DIANA von 1794, die amerikanische Fregatte USS CONSTITUTION von 1797, ein englisches Kanonenboot, Anfang 19. Jahrhundert, eine französische Tartane von 1810, ein typisches Mittelmeerschiff, die AXEL THORSEN, ein norwegisches Kanonenboot von 1810, die LE CANOT IMPERIAL, französische Barkasse von 1811, der amerikanische Zollkutter ALERT von 1814, die französische Korvette LA CRÉOLE von 1827, die französische Dampf-Corvette LE SPHINX von 1828, der italienische Raddampfer GULNARA von 1834, eine chinesische Dschunke von 1840, der Radaviso SALAMANDER der königlich-preußischen Kriegsmarine von 1857, der New Yorker Lotsenschoner PHANTOM von 1868, die Corvette ELISABETH der deutschen Marine von 1869, das holländische Fischerboot ARM 82, aus dem 19. Jahrhundert, das Segelschullschiff AMERIGO VESPUCCI, das 1930 für die italienische Kriegsmarine gebaut wurde, das deutsche U-Boot U 69 von 1940, das deutsche U-Boot U 1023 von 1944,
Werfthalbmodelle der MS
„ Dorade“, MS „ Delphina“des Bremer Vulkan |
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