Transport von Schiffsmodellen
Ein Transport von Schiffsmodellen ist ein diffizile
Angelegenheit, weil die Modelle empfindlich sind und leicht beschädigt oder
zerstört werden können.
Die kleineren Modelle wie etwa das
Kanonenboot kann man relativ gut verpacken und mit einem normalen
Paketdienst verschicken. Die Markierung "Zerbrechlich!" sorgt dabei nicht
für eine schonendere Behandlung, wie die Stiftung Warentest in ihrem letzten
umfangreichen Versuch 2001 (test 12/2001, S. 66) feststellen mußte. Es ist in
einem weiten Bereich bei einem normalen Paketdienst einfach Glückssache, wie hart die einzelne Sendung beim
Transport angefaßt wird. Nur kleinere Modelle können dabei noch
sicher verschickt werden.
Mittelgroße
Modell wie der
Kutter SHARKE müssten mit einem Paketdienst verschickt werden, der sich
seinen schonenderen Umgang wie das Umladen von Hand (und nicht mit
Sortiermaschinen) teurer bezahlen läßt. Die Kosten können dabei 100 - 200 Euro
betragen.
Bei der Abnahme von mehreren kleineren
Schiffsmodellen oder bei einem der größeren Schiffsmodelle, wie der
Schebecke
INDISCRET oder der NORSKE LOEVE
muss für einen Transport mit einem Spediteur eine Holzkiste gebaut werden, die
je nach Gewicht auf eine Palette gesetzt wird. Solche Kisten werden meist mit
Gabelstaplern bewegt. In ihnen können die Modelle sicher transportiert werden.
1,5 m lange Transportkiste mit einem VICTORY-Modell auf einer
Palette, für einen LKW-Transport in die Schweiz. Die Transportkosten betrugen
rund 250 Euro (Juli 2009).
Größere Entfernungen ins
Ausland gehen nur per Luftfracht. Dafür müssen die Modelle
ebenfalls sicher in einer Transportkiste befestigt werden.
Der Preis für Luftfracht
unterliegt naturgemäß Schwankungen. Um eine Preisindikation zu geben: der
Versand eines Modells wie die hier gezeigte Kiste mit der DIANA in die USA
kostet 300 - 500 Euro (Stand Juli 2009).
Diese Kiste mit einer 1,3 m langen Victory wog in Summe 70
kg und wurde deshalb mit Füssen versehen für das
Handling mit Gabelstaplern an den Flughäfen.
Ein 80 cm langes Modell in einer etwas kleineren Luftfracht-Kiste, die bei einem
Gesamtgewicht von 38 kg
noch getragen werden konnte und deshalb nur oben mit Griffen versehen war.
Wenn Sie in
Deutschland oder einem Nachbarland wohnen, erscheint meist das Abholen der
Schiffsmodelle im eigenen oder gemieteten PKW als die beste Lösung.
Das Schiff wird auf Kissen und Decken schräg im Wagen stabilisiert, so dass die
Masten nicht an die Wagendecke stoßen ....
 
....oder etwas größere Modelle in einem
entsprechenden Wagen auf einem Transportbrett montiert,
wie dieses Modell einer Norske Loeve, das nach Norwegen ging:
Ich habe viele Modelle selber so
transportiert oder von Käufern abholen lassen, bislang immer ohne
Beschädigungen. Für den Käufer gibt es zudem den Vorteil, daß er beim Abholen
sich genau angucken kann, ob ihm das Schiff wirklich gefällt. Bislang ist aber bei den
vier Dutzend Verkäufen über diese Webpage (siehe:
Galerie
der Ehemaligen)
erst einmal jemand zurückgetreten, nachdem er sein Modell einmal richtig
in Augenschein genommen hatte.
Dieses Bild zeigt die Lieferung von sechs Modellen mit 1 - 1,4 m
Länge an ein Hotel an der Ostsee.
Die Modelle sind auf Transportbrettern montiert und werden mit Styropor seitlich
stabilisiert und durch Bändsel gehalten.
Der Transport eines 2 m langen Modells der amerikanischen
Fregatte CONSTITUTION.
Wenn Sie Interesse an einem Modell haben, sprechen Sie mich bitte wegen des
Transports an. Das gilt auch für die anderen Anbieter von Modellen auf dieser
Webpage. Rufen Sie sie ruhig an. Es findet sich immer eine Lösung.
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