Qualität unserer Schiffsmodelle

Die Qualität von Schiffsmodellen festzustellen, ist auch für jemand, der sich mit dem Thema schon etwas beschäftigt hat, nicht ganz einfach. Wie will man sich ein Bild über die Detailtreue eines Modells machen, wenn man das Original-Schiff nicht kennt oder keine Fotos oder Gemälde von ihm hat oder es überhaupt nur wenig historische Unterlagen gibt? Bei vielen historischen Schiffen, über die nur wenige Daten bekannt sind, muss man sich dann mit Analogie-Schlüssen aus den Unterlagen anderer Schiffe jener Zeit behelfen oder aus Rückschlüssen von Untersuchungen von mehr oder weniger gut erhaltenen Wracks. Das ist selbst für Historiker oft eine schwere Aufgabe. 

Glücklicherweise ist es möglich, zumindest bei einem Händler, der eine Reihe von Schiffsmodellen einer bestimmten Preisklasse anbietet, einen einfachen und praktischen Vergleich zu machen. Die VICTORY von Nelson ist ein berühmtes Schiff, das häufig als Modell gebaut wird und für das eine hohe Nachfrage von Kunden besteht. Deswegen haben auch viele Anbieter von Massenware aus China, Vietnam  oder Mauritius ein Victory-Modell in ihrem Angebot. Weil das Original als Museumsschiff heute noch erhalten und für Besucher zugänglich ist, eignen sich die Modelle der Victory gut für einen Vergleich der Qualitäten von verschiedenen Anbietern.

Ich zeige Ihnen einige Fotos der Original-Victory und im Vergleich unsere Modelle und die (leider nur kleinen) Fotos einiger Massenware-Hersteller. Auch ein excellent arbeitender Modellbauer für ein Museum muss bei Verkleinerung von 1 : 50 oder 1 : 100 Vereinfachungen vornehmen oder Teile ganz weglassen. Die Unterschiede in der Qualität sehen Sie daran, wie grob oder fein die Verkleinerungen ausgeführt sind. Die Detailtreue und das möglichst genaue Einhalten der Proportionen bestimmen den Wert des Schiffsmodells, unabhängig davon, ob es ein unlackiertes Modell in Naturholzfarben ist (was viele Schiffsliebhaber bevorzugen) oder ein teilweise in den Original-Farben lackiertes Modell. Klicken Sie auf die Fotos der Original-Victory und unserer Modelle, wenn Sie die Bilder in einer hohen Auflösung sehen wollen. Fahren Sie mit der Maus über die Bilder und klicken Sie auf die Lupe, um auf 12 Megapixel Darstellung zu vergrößern. Im Vergleich dieser Bilder können Sie viel über die Qualität der Modelle sehen.

Das ist das Heck der VICTORY in Portsmouth historical harbour, aufgenommen im Dezember 2007. Zum

Vergleich: hier ist ein Foto der Victory um 1900 in Portsmouth. Man beachte den anderen Anstrich und

diverse Unterschiede zum heutigen Zustand wie die Kanonenluken, die Heckverzierungen oder das Namensschild.

Und so ist das Heck in zwei von unseren Modellen.

Hier sind vier Beispiele von Massenware mit den entsprechenden Ansichten: Nr. 1, Nr. 2, Nr.3, Nr. 4

Das ist ein Blick auf die vordere Steuerbord-Seite des Original-Schiffs:

Und so sieht das bei zwei von unseren Modellen aus.

Hier sind drei Beispiele der Bug-Ansicht von Massenware: Nr. 1, Nr. 2, Nr. 3 . Nr. 2 gibt auch einen Eindruck, wie wenig detailliert die Takelage ist.

Eine Seitenansicht der Victory mit einem Beiboot auf der Pier

Und so sieht das wieder bei zwei von unseren Modellen aus.

Hier wieder zwei Beispiele von Massenfertigung: Nr. 1,  Nr. 2.
 
Die Takelage ist auf Fotos von Modellen besonders schwer zu erkennen. So sieht die Takelage der Victory bei unserem Modell aus (klicken Sie auf dieses Foto und dann die Lupe für die Details!) ...

... und so bei einem anderen Anbieter. Was Sie aber fast immer erkennen können, auch bei winzigen Fotos, ist die Form der Segel, die bei Massenware oft nur wie unförmige Lappen an Rahen hängen.

Nun ist bei nur wenigen historischen Schiffen heute noch das Original zum Vergleichen vorhanden. Es gibt aber einige moderne Nachbauten historischer Schiffe in Originalgröße, deren Fotos sich gut zur Beurteilung der Qualität eines Schiffsmodells aus der jeweiligen Epoche heranziehen lassen.
Hier finden Sie solche Fotos, in der historischen Reihenfolge: die Wikingerschiffe im Vikingeskibsmuseet Roskilde, Dänemark, das holländische VOC-Schiff Batavia von 1628, die englische Fregatte HMS Rose von 1757, die Bark Endeavour von James Cook für seine Expeditionen um 1770, die HMS Victory von 1805, das Flaggschiff von Admiral Nelson, und die  HMS Warrior von 1860.

 
Bevor Sie ein Modell kaufen, machen Sie sich ein Bild über die Detailtreue, indem Sie die Fotos des Modells mit denen von realen Schiffen aus der Zeit vergleichen!
Verlangen Sie von den Importeuren der Massenware detaillierte Bilder der Modelle in hoher Auflösung. Falls Sie welche erhalten, werden Sie den großen Unterschied zu unsern Modellen gut erkennen können.

Unsere Modelle sind Arbeiten von erfahrenen Modellbauern, die damit nicht ihren Lebensunterhalt verdienen (weil die erzielbaren Preise die vielen hundert oder tausend Stunden Arbeit in einem einzigen Modell nicht abdecken) sondern ihr Hobby lieben und ihre Freude an den eleganten Schiffen haben.

Wenn Sie überlegen ein schönes Schiff als Modell für Ihre Wohnung oder Ihr Büro zu erwerben, klicken Sie auf die Fotos unserer Modelle und sehen Sie sich die Bilder in 12 Megapixel Größe genau an (dazu einmal mit der Maus über die Bilder fahren und auf die Lupe klicken) und fragen Sie sich dann, ob Sie an einem Modell aus einer Massenfertigung wirklich Freude haben würden oder nicht besser eines von unseren nehmen.