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Schiffsmodell Galiot Stadt Elbing von 1738Maßstab 1 : 50, Länge 82 cm, Breite 20 cm, Höhe 67 cm, Weitere Fotos: Gesamtansichten, Nahaufnahmen. Klicken Sie auf die Fotos für hoch aufgelöste Bilder! Die Galiot "Stadt Elbing" von 1738 Die Galiot "Die Stadt Elbing" wurde 1738 in Elbing für den Kaufmann Heinrich Döring erbaut. Sie lief am 6. September 1738 vom Stapel und war seit längerem das erste größere Schiff, das wieder auf einer Elbinger Werft entstand. Entsprechend wurde der Stapellauf am Abend dieses Tages mit den Honoratioren der Stadt gefeiert. Die genauen Maße des Schiffs sind dokumentiert, zudem gibt es von ihm einen zeitgenösischen Kupferstich, angefertigt von Johann Friedrich Endersch. Am Heck führt die Galiot die Flagge der Stadt Elbing. Der rot-weiße Stander im Großmast steht für die Schutzmacht Polen. Die roten Tuchwimpel an den Mastspitzen waren Windanzeiger. Als Gösch wurden seinerzeit gewöhnlich die Hauskontor- oder Reedereiflaggen gefahren. Die Abmessungen waren in späterer Zeit genau festgelegt, einschließlich des blau gestrichenen Flaggenstocks. Man kann annehmen, dass die im Kupferstich dokumentierten zwei Engel, die das Stadtwappen halten, als Kontorflagge von Heinrich Döring Verwendung fanden. Die Galiot war ursprünglich ein im 17. Jahrhundert in den Niederlanden entwickelter Schiffstyp, der besonders in der Küstenfahrt wie auch in der Nordsee eingesetzt werden sollte. Die Galioten gab es in vielen Variationen in Bezug auf Größe, Takelage und Einsatzgebiet. Die hier vorgestellte Galiot gehörte zu den größten ihrer Art. Man baute sie in Holland sowie an der ganzen deutschsprachigen Nord und Ostseeküste. In Pommern waren diese damals sehr beliebt, denn sie hatten viel Laderaum, einfache Bedienung der Segel und geringen Tiefgang. Letzterer war wegen der ungünstigen Wassertiefe im Frischen Haff und Elbingfluß von Bedeutung. Diese Schiffe sollten nicht nur größere Seereisen unternehmen können sondern auch so weit wie möglich die Flußmündungen hinauffahren. All diesen Anforderungen wurde zu dieser Zeit die Galiot gerecht. Das Schiffsmodell der Galiot, Fotos und Maße Das Modell wurde gebaut nach den Plänen von Gerhard Salemke ("Galiot von 1738 - Die Stadt Elbing", Sonderheft der Zeitschrift Das Logbuch, 1977, Arbeitskreis historischer Schiffbau e.V.), nach Fotos eines identischen Modells im Deutschen Schiffahrtsmuseum und nach dem Kupferstich von Johann Friedrich Endersch. Die Segel des Modells stehen wie bei raumem Wind von Backbord. Fock und Großsegel sind aufgegeit, um den Blick auf das Oberdeck nicht zu behindern. Hier sind noch weitere Fotos: diverse Gesamtansichten von allen Seiten, verschiedene Blicke auf das Oberdeck, den Rumpf und die Takelage. Wenn Sie auf ein einzelnes Bild klicken, sehen Sie dieses Bild in einer großen Auflösung. Nur bei diesen großen Bildern können Sie erkennen, wieviel Arbeit und Können wirklich in dem Schiffsmodell steckt. Betrachten der hochauflösenden Fotos: Wenn Sie als Browser MS Internet Explorer oder Firefox nutzen, drücken Sie F11 um die Funktionsleisten zu minimieren und eine größere Bildfläche zu haben. Die hochaufgelösten Fotos sind ca. 12 Megapixel groß. Sie sind also 5 - 15 mal größer als Ihr Bildschirm mit 0,8 - 2 Megapixel. Die meisten Browser sind so eingestellt, dass sie Bilder automatisch auf Bildschirmgröße verkleinern. Damit können Sie die Details des Modells nicht gut erkennen. Fahren Sie mit der Maus über die Bilder und klicken Sie auf die Lupe, um die Bilder in ihrer hohen Original-Auflösung zu sehen. Für das Modell gibt es zwei Ständer, einen größeren mit den Spanten angepaßten Halterungen und einen kleineren aus zwei Ebenholz-Keilen, die mit einem Streifen Aluminiumblech verbunden sind. Die hier gezeigten Fotos wurden abwechselnd mit beiden Ständern gemacht. Das Modell der Galiot ist ein echtes Meisterwerk, eine sehr detaillierte, schöne saubere Arbeit in der Ausführung von Rumpf und Takelage. Das Modell hat im Maßstab 1 : 50 eine Länge von 82 cm, eine Breite von 20 cm und eine Höhe von 67 cm. Das Schiffsmodell steht lose in beiden Ständern und kann herausgenommen werden, z.B. für den Transport. Dieses Modell ist bereits verkauft und ist hier in der Galerie der Ehemaligen nur noch aufgeführt, um Modell-Liebhabern die Möglichkeit zu geben, sich an den Bildern zu erfreuen und vielleicht Hinweise zu bekommen, wenn sie selber ein solches Modell bauen. |
