Schiffsmodell Galiot Stadt Elbing von 1738

 

Schiffsmodell Galiot Stadt Elbing von 1738

 

 

Maßstab 1 : 50, Länge 82 cm, Breite 20 cm, Höhe 67 cm,
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Die Galiot "Stadt Elbing" von 1738

Die Galiot "Die Stadt Elbing" wurde 1738 in Elbing für den Kaufmann Heinrich Döring erbaut. Sie lief am 6. September 1738 vom Stapel und war seit längerem das erste größere Schiff, das wieder auf einer Elbinger Werft entstand. Entsprechend wurde der Stapellauf am Abend dieses Tages mit den Honoratioren der Stadt gefeiert.

 
Die genauen Maße des Schiffs sind dokumentiert, zudem gibt es von ihm einen zeitgenösischen Kupferstich, angefertigt von Johann Friedrich Endersch.

 
Am Heck führt die Galiot die Flagge der Stadt Elbing. Der rot-weiße Stander im Großmast steht für die Schutzmacht Polen. Die roten Tuchwimpel an den Mastspitzen waren Windanzeiger. Als Gösch wurden seinerzeit gewöhnlich die Hauskontor- oder Reedereiflaggen gefahren. Die Abmessungen waren in späterer Zeit genau festgelegt, einschließlich des blau gestrichenen Flaggenstocks. Man kann annehmen, dass die im Kupferstich dokumentierten zwei Engel, die das Stadtwappen halten, als Kontorflagge von Heinrich Döring Verwendung fanden.

Die Galiot war ursprünglich ein im 17. Jahrhundert in den Niederlanden entwickelter Schiffstyp, der besonders in der Küstenfahrt wie auch in der Nordsee eingesetzt werden sollte. Die Galioten gab es in vielen Variationen in Bezug auf Größe, Takelage und Einsatzgebiet. Die hier vorgestellte Galiot gehörte zu den größten ihrer Art. Man baute sie in Holland sowie an der ganzen deutschsprachigen Nord und Ostseeküste. In Pommern waren diese damals sehr beliebt, denn sie hatten viel Laderaum, einfache Bedienung der Segel und geringen Tiefgang. Letzterer war wegen der ungünstigen Wassertiefe im Frischen Haff und Elbingfluß von Bedeutung. Diese Schiffe sollten nicht nur größere Seereisen unternehmen können sondern auch so weit wie möglich die Flußmündungen hinauffahren. All diesen Anforderungen wurde zu dieser Zeit die Galiot gerecht.
  
Das Schiffsmodell der Galiot, Fotos und Maße
 
Das Modell wurde gebaut nach den Plänen von Gerhard Salemke ("Galiot von 1738 - Die Stadt Elbing", Sonderheft der Zeitschrift Das Logbuch, 1977, Arbeitskreis historischer Schiffbau e.V.), nach Fotos eines identischen Modells im Deutschen Schiffahrtsmuseum und nach dem Kupferstich von Johann Friedrich Endersch.

   

Das Modell der Galiot ist ein echtes Meisterwerk, eine sehr detaillierte, schöne saubere Arbeit in der Ausführung von Rumpf und Takelage. Das Modell hat im Maßstab 1 : 50  eine Länge von 82 cm, eine Breite von 20 cm und eine Höhe von 67 cm.
 

Die Segel des Modells stehen wie bei raumem Wind von Backbord. Fock und Großsegel sind aufgegeit, um den Blick auf das Oberdeck nicht zu behindern.

   

Das Schiffsmodell steht lose in beiden Ständern und kann herausgenommen werden, z.B. für den Transport.

Für das Modell gibt es zwei Ständer, einen größeren mit den Spanten angepaßten Halterungen und einen kleineren aus zwei Ebenholz-Keilen, die mit einem Streifen Aluminiumblech verbunden sind. Die Fotos wurden abwechselnd mit beiden Ständern gemacht.
 

Hier sind noch weitere Fotos: diverse Gesamtansichten von allen Seiten, verschiedene Blicke auf das Oberdeck, den Rumpf und die Takelage.