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Schiffsmodell
einer
BERMUDA SLOOP von 1740, Die frühe Geschichte
dieser Sloops liegt noch etwas im Unklaren.
Sie wurden auf Jamaika zu Beginn des 17.
Jahrhunderts gebaut. Sie waren auf Grund ihrer
Takelung schnell. Darüberhinaus zeichnete sie eine
robuste Bauweise aus. Im letzten Viertel des 17.
Jahrhunderts wurden die Bermudas Zentrum für den Bau solcher Sloops,
speziell als zu dieser Zeit der Schiffsbau auf Jamaika
abzuflauen begann. Vor 1690 wurde eine große Zahl an
Bermuda Sloops an die Kolonien auf dem Festland verkauft.
In der ersten Hälfte des 18. Jahrhunderts wurden sie
größer gebaut, und englische Kaufleute erwarben sie, um
damit ihre Handelswege nach Westindien und Afrika zu
befahren. Ihre Merkmale waren weitgehende
Wetterunempfindlichkeit wie auch schnelles Segeln bei mäßigem Wind. Sie waren
aus roter Zeder gebaut, einer Holzart, die möglicherweise mit der
spanischen Zeder auf Kuba verwandt ist. Dieses Holz war
leicht und fest und verrottete kaum.
Vom Erbauer
verwendete Literatur und andere Quellen: Eduard
Bobrik: Seefahrtskunde, Howart I. Chapelle: The Search
For Speed Under Sail; Frederic af Chapman: Architectura
Navalis Mercartoria; Orazio Curti: Schiffsmodellbau;
Charles G. Davis: The Shipmodelbuilders Assistant;
Merrit A. Edson jr.: Smithonian Institution; Wolfram zu
Mondfeld: Historische Schiffsmodelle; Alec A. Purves:
Flags; Steel's Elements For Sailmaking, Masting And
Rigging; Zeitgenössisches Aquarell von Karzavhin. Das excellente Modell der BERMUDA SLOOP im Maßstab 1 : 48 hat eine Länge von 84 cm, eine Breite von 28 cm und eine Höhe von 65 cm. Dieses Modell ist bereits verkauft und ist hier in der Galerie der Ehemaligen nur noch aufgeführt, um Modell-Liebhabern die Möglichkeit zu geben, sich an den Bildern zu erfreuen. |
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